いつ履き替える？？スタッドレスタイヤの特徴と一番ベストな履き替えのタイミングをクルマのプロが教えます！！

• コピーしました

 

【プロモーションを含みます】

 

 

寒い冬がやってくると、みなさん達が考える事と言えば…

「スタッドレスタイヤに履き替えの儀式」を、どのタイミングで行うかではないでしょうか？？

 

張り切って早く履きすぎてもタイヤに負担がかかるし、天気予報をみて慌てて履き替えたりと…

なかなかタイミングが難しいですよね(;^_^A

 

そこで今回はスタッドレスタイヤの特徴と、ベストな交換時期についてお話していこうと思います。

これからスタッドレスタイヤを履き替えようとしている方は、是非とも参考にして見て下さい(*^-^*)

 

 

スタッドレスタイヤとサマータイヤの違いは？？

 

履き替えのタイミングをお話する前に、まずはタイヤの属性についてお話していきましょう。

今回初めてスタッドレスタイヤに履き替える方もいると思いますからね(*^-^*)

 

「そんなこたぁもう知ってるよ！」と言う方は、上の目次から飛ばして読んで下さい　(;^ω^)

 

タイヤの摩耗について

スタッドレスタイヤは、凍った路面でもしっかりとグリップするためにサマータイヤよりも柔らかい構造をしています。

 

そのため、当然ながら雪のないアスファルトの路面を走るとサマータイヤよりも摩耗の進行が早くなります。

 

グリップ性能について

スタッドレスタイヤのトレッド面（タイヤの溝）を見てみると、サマータイヤと比べて縦横に細かな溝が設けられているのが見えると思います。

 

このおかげで、雪が降り積もった路面でも安定して地面を捉えてくれます。

しかし逆に溝が細かすぎると、雨の場合はを効率よく排出することができません。

 

逆にサマータイヤは雨天時の走行も想定して作られていますので、効率よく雨を排出できるように太めの溝が数本設けられています。

そのため、雨天時にはサマータイヤと比べるとグリップ性能が落ちてしまいます。

 

ブレーキ性能について

先にもお話した通り柔らかいゴムのスタッドレスタイヤは、夏場になるとゴムが柔らかくなりすぎて摩擦力が弱まってしまいます。

それ以外にもブレーキをかけた時の圧力に表面にある細かな切れ込みが耐えきれず、ゴムが大きく変形してしまいます。

 

その結果、踏ん張りが効きかずに止まるまでの時間が長くなってしまいます。

 

燃費について

柔らかいタイヤのスタッドレスタイヤは、燃費が悪くなる傾向があります。

 

なぜなら、スタッドレスタイヤは柔らかい分タイヤの剛性を上げるために強度を増して作られています。

結果その分重量が重くなるので、燃費に影響を与えると言う事になります。

 

 

【豆知識】オールシーズンタイヤ

実はスタッドレスタイヤの他に、「オールシーズンタイヤ」というものがあります。

これはどんなタイヤかと言うと…。

 

海外では割と普及しているタイヤで、その名の通り「オールシーズン対応」しているタイヤの事です。

つまり、暑い夏でも雪の降る冬でも対応しているという優れもののタイヤです！！

もちろんサマータイヤと異なり雪道も走ることができますので、高速道路で「冬用タイヤ規制」が出てもそのまま走ることが出来ます。

 

注意点として…

そんな優れもののオールシーズンタイヤですが、注意点もあります。

 

タイヤの溝部分はサマータイヤに近いため、アイスバーンは走ることができません。

また、雪道もスタッドレスタイヤほど安定して走れるものでもありません。

 

あくまで「サマータイヤよりは性能が良い」くらいで考えておいてください。

 

値段はスタッドレスタイヤと比較すると若干高めですが、年に２回の交換費用を考慮するとお得かもしれません。

しかしその分、サマータイヤやスタッドレスタイヤと比較すると性能は劣るとも言えます。

 

【各タイヤの比較】

	スタッドレスタイヤ	サマータイヤ	オールシーズンタイヤ
乾いた路面	△	◎	〇
雨に濡れた路面	△	◎	〇
雪道	◎	×	〇
アイスバーン	◎	×	△
燃費	×	◎	△

 

 

タイヤ通販の「オートウェイ」 

 

スタッドレスタイヤの交換時期

 

スタッドレスタイヤについて理解して頂いたところで、ここから本題に入っていきましょう！！

スタッドレスタイヤはいつ履き替えたら良いのか？？　についてお話していきますね。

 

初雪に時期について

スタッドレスタイヤと言えば「雪」なので、まずは主要都市の「初雪から降り収め」の時期を見て行きましょう！！

 

【過去の初雪～降り収めまでの平均データ】

	初雪	降り収め
札幌	10/28	4/19
秋田	11/13	4/6
仙台	11/24	4/7
宇都宮	12/18	3/22
東京	1/3	3/11
新潟	11/24	3/30
名古屋	12/20	3/7
大阪	12/22	3/11
福岡	12/15	3/5

※1980年～2010年のデータになります

 

気温

上記の表の様にスタッドレスタイヤへの交換時期は、初雪が1つの目安になります。

 

しかし、初雪と同じくらい大事なのが「気温」です！

雪が降らなくても最低気温が低下してきたら、スタッドレスタイヤに履き替えるタイミングであると覚えておくのも良いでしょう。

 

スタッドレスタイヤへの交換は、雪道を走ることを意識して行う方が大半です。
しかし初雪が降る前や着雪がないような地域でも「外気温が7度」を下回るようになったら、スタッドレスタイヤへの交換は大きなメリットがあります。

 

なぜならサマータイヤは外気温7度以下の環境ではゴムが硬くなり、グリップ力が低下してしまうからです。

そのため結果として、止まるまでの距離が長くなってしまいます。

 

一方でスタッドレスタイヤはサマータイヤよりもゴムが柔らかいため、7度以下の低温時にこそ高いグリップ力を発揮します。

よって雪やアイスバーンでなくても、気温が低いときにはスタッドレスタイヤの方が最適なのです。

 

スタッドレスタイヤの寿命は？

 

スタッドレスタイヤは、適切な時期に買い替えをすることが必要です。

走行距離や使用年数で判断する時もありますが、基本的にはタイヤの状態を確認して買い替えるかどうかを判断します。

 

ここでは、「寿命の平均年数」と「買い替え時期の見分け方」をご説明します。

 

スタッドレスタイヤの平均寿命

スタッドレスタイヤの平均寿命は、「約3年～4年」になります。

ただしこの年数は使用開始からの時期ではなく、「製造年月日」からの年数です。

 

スタッドレスタイヤはゴム製品になるため、使用していない時にも経年劣化が起こります。

したがって、スタッドレスタイヤは製造年月日を意識して購入すると言う事を覚えておきましょう。

 

 

サマータイヤとスタッドレスタイヤの寿命は違う？

結果から言ってしまうと、サマータイヤとスタッドレスタイヤとでは平均寿命が異なります。

 

サマータイヤの寿命の目安は「約5年または走行距離5万キロ」となっているのに対し、スタッドレスタイヤの平均寿命が「約3〜4年」となっています。

 

この平均寿命の違いは、タイヤに使われているゴムの違いによるものです。

スタッドレスタイヤは冬場の気温に耐えられるように柔らかい発泡ゴムが使われているため、硬いゴムが使われている夏タイヤと比べてどうしても寿命が短くなってしまいます。

 

 

まとめ

いかがでしたでしょうか？？

正直「この日にスタッドレスタイヤに履き替えて下さい！！」と言うピンポイントな日にちは言えません(´;ω;｀)

何故なら地域も違えば、気温や環境がバラバラだからです。

 

しかし、今回お話させて頂いた内容を踏まえていく事で大体の交換時期は見えてくるでしょう！

 

ただ、遅いよりは早めの交換が適している事はなんとなくわかりますよね(*^-^*)

もしこれからスタッドレスタイヤを購入される予定の方は、お早めに行動した方が良いかもしれません。

 

雪のハイシーズンになってしまうと、タイヤ販売店でも在庫が薄くなってしまいます。

目当てのタイヤがゲットできなくなってしまう可能性も高くなってしまうので、購入は少し早めでも良いかもしれませんね！！

 

 

• コピーしました